марка бетона по прочности - vertaling naar frans
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

марка бетона по прочности - vertaling naar frans

Запас прочности

марка бетона по прочности      
classe de résistance mécanique du béton
марка         
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Марка (значения)
ж.
1) ( почтовая ) timbre(-poste) m ( pl timbres-poste)
2) ( клеймо, знак ) marque , label m
фабричная марка - marque déposée
3) ( жетон, фишка ) jeton m
4) ( денежная единица ) mark m
5) ( престиж, репутация ) разг.
держать марку - faire honneur à sa réputation
6) ( сорт, качество )
вино лучшей марки - un vin du meilleur cru
марка         
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Марка (значения)
classe de qualité; repère; sigle

Definitie

Марка ФРГ

немецкая марка ФРГ, денежная единица ФРГ, равная 100 пфеннигам. Выпущена в 1948 западными оккупационными властями. На М. ФРГ были обменены обращавшиеся до 1948 общегерманские денежные знаки: рейхсмарки, рентные марки и марки Союзного военного командования. Официальный курс М. ФРГ при её введении был установлен 3,33 марки за 1 доллар США, в 1949 он был снижен до 4,20 марки за 1 доллар США. За 1960 - 73 М. ФРГ неоднократно ревальвировалась по отношению к доллару. Курс к доллару на 1 января 1974 составил 2,75 М. ФРГ за 1 доллар США. По курсу Госбанка СССР на 1 января 1974 100 М. ФРГ = 28 руб. 79 коп.

Wikipedia

Коэффициент запаса

Коэффициент запаса — величина, показывающая способность конструкции выдерживать прилагаемые к ней нагрузки выше расчётных. Наличие запаса прочности обеспечивает дополнительную надёжность конструкции, чтобы избежать повреждений и разрушения в случае возможных ошибок проектирования, изготовления или эксплуатации.

Общая формула для коэффициента запаса имеет вид:

n = S T {\displaystyle n={\frac {S}{T}}}

где S {\displaystyle S}  — предельно допустимое значение рассматриваемой величины (силы, напряжения, перемещения и т. д.); Величина получена при механических испытаниях материала.

T {\displaystyle T}  — расчетное значение этой величины.

Величина выбирается в соответствии с критерием работоспособности конструкции.

Критерий работоспособности выполняется, если

n > [ n ] {\displaystyle n>\left[n\right]} ,

где [ n ] {\displaystyle \left[n\right]}  — минимально допустимый коэффициент запаса.

Строгих методов для выбора допустимых коэффициентов запаса не существует, поскольку коэффициент является мерой незнания всех факторов, влияющих на работу конструкции. Выбор производится на основе опыта эксплуатации аналогичных конструкций. В каждой отрасли промышленности существуют собственные нормативы, определяющие допустимые коэффициенты запаса. Наименьшие коэффициенты используются в аэрокосмической отрасли, в силу жестких требований к весу конструкции. Очень большие запасы (порядка 4...6) используются для грузоподъёмного оборудования, в особенности для перевозящего людей (для троса пассажирского лифта коэффициент достигает 10).

В западной литературе также используются связанные величины:

  • s = n 1 {\displaystyle s=n-1} (margin of safety);
  • R F = 1 n {\displaystyle RF={\frac {1}{n}}} (reverse factor).